电动车是未来主流?大众计划2035年中国市场卖的车里面新能源车要占一半-有车志

日前在海南博鳌举行的2019世界新能源汽车大会 (WNEVC-World New Energy Vehicles Congress) 上, 大众汽车CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess) 宣布, 预计到2035年 大众在中国销售的新车将有一半是新能源汽车。

电动车是未来主流?大众计划2035年中国市场卖的车里面新能源车要占一半-有车志

这场新能源汽车大会(WNEVC-World New Energy Vehicles Congress)主席为世界新能源汽车大会主席、中国科学技术协会主席万钢,在大会召开前,德国三大汽车集团(宝马、戴姆勒、大众汽车)更达成共识,未来汽车行业电动化将成为趋势。

另外,在开幕论坛中, 大众汽车CEO 赫伯特·迪斯 表示,除了将全力推动2035年在中国销售新车超过半数均为电动车的目标以外,同时也将强化在中国当地的研发阵容,目前已经有超过4500名工程师致力于未来汽车与出行技术的研发,同时也宣布中国市场将为大众集团零排放战略的关键市场,光是今年度集团将于中国发售或量产的车型达14款新能源汽车。

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大众汽车CEO 赫伯特·迪斯 同时表示,截至2028年在全球销售的2200万辆电动车中,将有超过一半在中国生产,当然也将强化大众集团同一汽大众、上汽大众、江淮大众等三家合资企业的合作,最快于2020年,一汽大众广东佛山厂与上汽大众上海安亭厂将投产MEB电动车平台打造的市售新车,年产能将达到60万辆,集团方面也全力推动SEAT品牌同江淮大众合作生产自行开发的电动车平台与量产新车。

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赫伯特·迪斯说,汽车产业落实巴黎气候协议已经成为共同目标,根据统计2018年中国市场已经销售超过100万辆新能源汽车(含纯电动车与PHEV插电增程混合动力汽车),正式成为全球最大的新能源汽车市场,光是在2018年大众集团在中国境内的所有工厂碳排量已经减少13%(达39万吨),大众集团将通过三大合资企业与当地政府合作,今年底以前由一汽大众、江淮大众、STAR CHARGE(星星充电桩运营商)合作的Wallbox家用充电装置也将正式上市,且将建立大量的公共充电站与相关设施,集团旗下在中国设立的子公司Mobility Asia,将结合IoT与人工智慧等等技术,电动车的驾驶将可快速地找到最合适的充电站,且为移动应用建立让使用者更便利的数字化生态系统。

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